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　　大数据ღ★✿◈。开源计算机ღ★✿◈，尊龙凯时 - 人生就是搏!ღ★✿◈，凯时尊龙官网appღ★✿◈。尊龙凯时人生就是搏ღ★✿◈，凯时尊龙凯时尊龙官网ღ★✿◈，以数据资源为核心ღ★✿◈，打造港口信息枢纽ღ★✿◈，提供多层次ღ★✿◈、多元化的便捷而又精细的服务ღ★✿◈，实现信息服务产业化ღ★✿◈，优化港口各环节作业ღ★✿◈，深化与客户关系ღ★✿◈，提高港口企业的生产效率ღ★✿◈，为港口企业决策提供参考依据有着重要的意义ღ★✿◈。本文汇总了包括新加坡港ღ★✿◈、鹿特丹港ღ★✿◈、招商局ღ★✿◈、上海港ღ★✿◈、宁波港等8个国内外的港口大数据建设状况ღ★✿◈，具体如下ღ★✿◈：

　　新加坡港的信息化程度很高ღ★✿◈，信息系统涉及了整个港口运作的方方面面ღ★✿◈，从系统功能上划分可以分为5大部分6大系统ღ★✿◈，在此基础上提出大数据治港的概念ღ★✿◈，开展基于大数据的基础建设ღ★✿◈、生产管理ღ★✿◈、客户服务ღ★✿◈、市场预测ღ★✿◈、应用创新等服务star467ღ★✿◈。

　　欧洲第一大港鹿特丹港的港区系统庞大而复杂ღ★✿◈，物流信息系统较为繁琐尊龙凯时人生就是博官方网站ღ★✿◈，该港联合了荷兰的几个港口和运输公司共同开发了以港口为中心的国际运输信息系统（INTIS）ღ★✿◈，对庞大的港口信息数据进行系统整合ღ★✿◈；其次ღ★✿◈，组织物流环节中的船东ღ★✿◈、 货主ღ★✿◈、船代ღ★✿◈、货代ღ★✿◈、海事尊龙凯时人生就是博官方网站ღ★✿◈、船检ღ★✿◈、商检及陆上运输企业ღ★✿◈、商业ღ★✿◈、海关ღ★✿◈、金融服务业等加入到系统中来ღ★✿◈，协调相互间的业务关系ღ★✿◈，提高物流效率尊龙凯时人生就是博官方网站ღ★✿◈，降低成本ღ★✿◈；最后ღ★✿◈，通过因特网的开放环境面向多类用户ღ★✿◈，编制便利的软件实现信息自动化处理ღ★✿◈，达到船方ღ★✿◈、货方ღ★✿◈、代理方ღ★✿◈、港方以及海关ღ★✿◈、税务ღ★✿◈、银行等多方资源共享和高效运作ღ★✿◈。通过这一平台ღ★✿◈，港口极大地提高了运作效率和运输管理效率ღ★✿◈，进一步增强了港口的竞争力ღ★✿◈。正是通过对数据的合理运用ღ★✿◈，鹿特丹港始终保持欧洲第一大港的地位

　　招商局港口的下属企业-蛇口集装箱码头有限公司ღ★✿◈。蛇口集装箱码头有限公司雇用埃森哲咨询方案和数据标准化star467ღ★✿◈，随后通过对各投资单位的业务ღ★✿◈、财务系统中数据实时抽取及建模ღ★✿◈，搭建实时的管理可视化平台ღ★✿◈，向各级管理者提供反映企业经营的各项KPI指标尊龙凯时人生就是博官方网站ღ★✿◈，如吞吐量star467ღ★✿◈、作业效率ღ★✿◈、资金周转率等ღ★✿◈，帮助其改善成本管理ღ★✿◈、 治理能力ღ★✿◈，加强绩效管理ღ★✿◈，辅助企业战略目标的实现和运营管理决策ღ★✿◈。这种能力对于企业在当今港口业竞争中取得成功至关重要ღ★✿◈，同时还加强了企业的成本意识ღ★✿◈，帮助其在未来实现可持续增长尊龙凯时人生就是博官方网站ღ★✿◈。

　　上海港正在推进集团数据中心建设ღ★✿◈，加大信息化ღ★✿◈、精益化ღ★✿◈、系统化建设的力度ღ★✿◈，建立跨平台的大数据云分析平台ღ★✿◈，强化分析决策功能ღ★✿◈，实现从传统的数据线下收集线下分析ღ★✿◈，到数据线上自动即时流通和共享的转变ღ★✿◈，为企业决策提供准确及时的数据和信息ღ★✿◈。

　　宁波港正在整合内外部码头ღ★✿◈、无水港ღ★✿◈、集装箱运输网络以及物流增值服务等相关资源ღ★✿◈，实现各个业务平台融合的港口物流一体化平台star467ღ★✿◈。此外ღ★✿◈，宁波航运交易所首次推出“悦龙智航”管理服务平台ღ★✿◈，通过信息交互融合和商业智能大数据应用ღ★✿◈，为政府ღ★✿◈、行业和企业提供数据分析ღ★✿◈、挖掘ღ★✿◈、统计和指数等高端服务ღ★✿◈。

　　天津港已建成天津港综合物流信息平台ღ★✿◈、天津港陆运电子交易平台和天津港物资供求信息平台三大平台ღ★✿◈，并据此构成天津港电子商务服务圈ღ★✿◈。目前ღ★✿◈，天津港在《滨海新区大数据行动方案(2013-2015)》的指导下ღ★✿◈，发力建设基于大数据的天津港经营分析系统ღ★✿◈。

　　青岛港完善全港信息化普及使用ღ★✿◈，实现所有系统的数据集成和信息化系统应用的集成ღ★✿◈，建成了生产管理ღ★✿◈、船舶资料ღ★✿◈、财务管理ღ★✿◈、资产管理ღ★✿◈、人力资源管理ღ★✿◈、设备管理ღ★✿◈、物资管理ღ★✿◈、工程管理八大主题数据库ღ★✿◈；投资1.2亿元star467star467ღ★✿◈，为‘一带一路’打造统一公共的信息平台提供技术支持ღ★✿◈，强化互联网创新思维ღ★✿◈，全力打造大数据信息中心港尊龙凯时人生就是博官方网站ღ★✿◈。

　　营口港正在积极推进港融大数据服务平台建设ღ★✿◈，该平台汇集口岸服务ღ★✿◈、物流服务ღ★✿◈、金融ღ★✿◈、保险服务于一体ღ★✿◈，兼具VIP客户定制与信用评价体系ღ★✿◈，通过与海运ღ★✿◈、陆运ღ★✿◈、空运ღ★✿◈、金融ღ★✿◈、贸易ღ★✿◈、保险等各类平台的对接集成ღ★✿◈，形成了集运销于一体的智能物流平台ღ★✿◈。物流商ღ★✿◈、贸易商ღ★✿◈、供应商ღ★✿◈、代理商等通过利用大数据平台ღ★✿◈，可实现从传统经营方式向路径最优ღ★✿◈、成本最低ღ★✿◈、效率最高ღ★✿◈、利润最大化的智能管理方式转变ღ★✿◈。

　　关于港口大数据应用ღ★✿◈，目前各个国内各个港口集团也都在摸索之中ღ★✿◈，尚未出现成熟的行业标杆性应用可以复制推广ღ★✿◈。

　　港口大数据分析的宗旨是通过大数据的创新应用更好的服务于客户star467ღ★✿◈、服务于内部企业ღ★✿◈。港口自身作为全贸易与物流球供应链上的重要节点尊龙凯时人生就是博官方网站ღ★✿◈，沉淀了海量的数据资源ღ★✿◈，拥有明显的数据资源优势ღ★✿◈，随着大数据技术和解决方案的创新和完善ღ★✿◈，港口企业能够将港口实际生产过程中的数据进行存储ღ★✿◈、分类ღ★✿◈、加工ღ★✿◈，再借助数据挖掘技术ღ★✿◈，优化港口作业各环节ღ★✿◈，深化与客户关系ღ★✿◈，进一步提升企业的业绩ღ★✿◈，将大数据技术应用于港口领域ღ★✿◈，对于提高港口企业的生产效率ღ★✿◈，为港口企业决策提供参考依据都有着十分重要的意义star467尊龙凯时人生就是博官方网站ღ★✿◈。

　　总体来说ღ★✿◈，港口大数据建设ღ★✿◈，在初期准备阶段可以将集团公司数据基础做好ღ★✿◈，打通数据信息孤岛ღ★✿◈，做好数据分类管理ღ★✿◈；第二ღ★✿◈、将集团公司内部能够收集到的数据尽量收集的更全面ღ★✿◈，并基于数据的集成ღ★✿◈、整合构建我港独有的大数据资源池ღ★✿◈，同时可以跨界引入其他行业领域数据ღ★✿◈，如高速公路ღ★✿◈、垂直产业等ღ★✿◈，不断塑造我港在数据领域独特的竞争优势ღ★✿◈；第三ღ★✿◈，针对现有的集团管理和发展需求ღ★✿◈，做一些能够承担成本的数据挖掘ღ★✿◈、分析与支持工作ღ★✿◈；第四基于完整的大数据资源池ღ★✿◈，向港口的客户提供一些创新型数据服务ღ★✿◈，提升客户价值ღ★✿◈，为港口带来新的效益ღ★✿◈。